投资56亿元！重庆甲醇重整氢燃料电池相关产业生态基地签约
2月19日，重庆市璧山区2024年重点招商项目集中签约开工活动在中医智谷片区举办。活动当天集中签约项目46个，总投资385亿元，集中开工项目23个，总投资93亿元，涵盖智能网联新能源汽车、新一代电子信息制造业、智能装备及智能制造、食品及农产品加工、数字经济等产业。
其中高新区管委会签约项目38个，签约额314.３亿元，预计新增年产值246.2亿元，涉及智能网联新能源汽车、电子信息、智能装备、生命科技四大产业集群。其中，智能网联新能源汽车产业方面，签约的项目涉及氢燃料、新型储能、新能源汽车高端检测装备、新能源汽车关键零部件等细分领域。
图源璧山发布
值得一提的是，华特动力（中国）有限公司将在璧山投资56亿元，围绕甲醇重整氢燃料电堆技术，建设甲醇重整氢燃料电堆示范工厂、甲醇重整氢燃料电堆智能超级工厂、中欧清洁能源研发总部暨中欧清洁能源创新技术转换中心和国际技术交流中心，打造甲醇重整氢燃料电堆及核心零部件生产、整车适配研发制造、职业教育等全产业生态基地，助力重庆抢占氢能产业新赛道，培育高质量发展新动能。
显然，受能源需求日益增长、化石燃料大量消耗与二氧化碳排放总量快速上升等因素的影响，氢能俨然成为未来能源变革的重要组成部分。尤其是随着中国“力争2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和”目标的提出，更是让氢能成为汽车产业领域最热门的话题之一，也让人们对于氢能和燃料电池的发展充满了期待。
甲醇重整制氢燃料电池发电是解决柴油机替代、氢气储运难题的有效路径之一，也是绿色甲醇最具潜力的下游应用之一。
甲醇重整制氢燃料电池（高温质子交换膜燃料电池）集成甲醇重整制氢与氢燃料电池发电两大模块，其原理如下： 甲醇水混合液经过气化，进入重整室内被转化为富氢重整气，重整气直接进入高温燃料电池电堆，氢气与空气（氧气）发生电化学反应，形成电流，向外部源源不断供应电量。
图源网络
甲醇重整制氢燃料电池（高温质子交换膜燃料电池）在功率密度上不如氢燃料电池，但是，在储能密度与经济性方面，甲醇重整制氢燃料电池比纯氢燃料电池更具推广优势。从下游应用上看，甲醇重整制氢燃料电池可作为车载增程器、基站电源、移动应急电源等。
据全球氢能不完全统计，2023年，甲醇重整制氢燃料电池应用不断拓展，成为跨越氢能产业化拐点的中坚力量之一。
5月30日，吉利远程新能源商用车有限公司与玉门祥天、卡力互联科技签署了战略合作协议，将开启星瀚G醇氢电一体重卡市场投放进程，该车搭载广东能创生产的甲醇重整制氢发动机，额定功率112kW，为解决氢能在制储运中存在的痛点提出了更具执行性的方案。
7月14日，博氢新能源科技有限公司的甲醇重整氢燃料电池技术荣获国家科技部“国际领先水平”认定。博氢新能源研发出弹性载体负载的催化剂和微反应器技术，开发出一体化甲醇重整制氢装置，提高制氢系统的稳定性，实现了系统的微型化和轻量化。
9月19日，氢邦科技有限公司宣布高温燃料电池专用甲醇重整器开发成功。[相关阅读：国内首台“高温燃料电池专用甲醇重整器”开发成功]
9月26日，氢邦科技“甲醇重整固体氧化物燃料电池发电系统”联调成功。SOFC燃料电池发电系统与甲醇重整系统进行热力耦合，能够对SOFC高温尾气（600-800℃）的热能进行充分利用，发电系统的燃料利用率得到有效提升。
10月13日，搭载上海博氢新能源科技有限公司生产的5KW甲醇重整制氢燃料电池系统的法拉唯房车在上海展出，这是业内首台甲醇重整氢燃料电池拖挂房车。[相关阅读：业内首台！博氢新能源-法拉唯 甲醇重整氢燃料电池越野拖挂房车]
11月1日，中集安瑞科旗下中集氢能围绕氢能“制-储-运-加-用”，为广大业内伙伴展示了氢能全产业链的领先装备及一体化解决方案，并在该活动上，重磅发布了首款下线的橇装甲醇蒸汽重整制氢装置。[相关阅读：中集安瑞科首款橇装甲醇蒸汽重整制氢装置下线]
12月6日，北京海得利兹新技术有限公司发布高温膜燃料电池热电联供系统系列产品与甲醇重整高温膜燃料电池叉车增程动力系统。[相关阅读：新品发布+多项目签约！海得利兹高温膜燃料电池技术应用更进一层]
图源博氢新能源
业内相关人士表示，甲醇重整制氢系统中一般需要搭配缓冲压力容器以及氢气过滤模块，过滤后的氢气可供氢燃料电池系统使用。这增加了电池系统的体积，更多应用在商用车上，随着绿色甲醇的进一步发展，甲醇重整制氢燃料电池将会得到更多支持。
事实上，甲醇重整制氢燃料电池因其优势被不少行业专家学者认为是我国氢能和燃料电池发展的另一突破口，是实现碳中和的“潜力股”：
储运便捷。相比于气体状态的氢气，液态的甲醇更易于储存和运输，减少了储运氢气带来的成本以及安全问题。
利旧加油网络设施。储运以及加注甲醇可以利用现有的液体燃料基础设施，无需新建加氢站，可以有效降低能源转型所需的基础设施投入。
原料来源广、价格低廉。甲醇作为一种拥有多元化制取方式的燃料，可通过生物质合成或化石能源等方式获取，来源广泛，属于国内存量最多的燃料之一。
然而，甲醇重整制氢燃料电池该项技术发展也面临挑战：
碳排放问题。甲醇的生产过程若涉及化石燃料的使用，则具有一定的碳排放量，但可通过应用可再生资源制得的绿醇实现碳排放闭环。
氢气纯度较低。甲醇重整制氢所产生的氢气中可能含有一定的杂质，需要经过后续处理才能得到高纯度的氢气。但可通过搭载钯膜提纯装置实现高纯氢气在线输出。
随着氢能和燃料电池技术的发展，未来的氢能将逐步推动中国能源消费结构从传统化石燃料向低碳燃料转变。中国将有望进入氢能社会，这将对能源体系、国民经济、个人与社会生活产生巨大影响。
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